Kurzbeschreibung
Errichtung von zwei Außenbahnsteigen mit behindertengerechten Zugangsrampen mit geothermisch beheizten Fertigteilbahnsteigsystem „UMSTEIGER-PLUS 2000“; Länge der Bahnsteige jeweils 100 m, Ausrüstung der Bahnsteige und Rampen mit einer geothermischen Freiflächenheizung, beheizte Fläche ca. 600 m2, Betreibung der Heizung mittels Erdwärmesonden, 10 Stk. Sonden mit jew. 200 m Einzellänge, Anwendung dieses Heizungssystems in Verbindung mit einem Bahnsteigfertigteilsystem für die DB AG erstmalig in Deutschland, Einstufung als Pilotprojekt, Ausführung sämtlicher Planungsleistungen einschl. Entwurf durch den Auftragnehmer.
Auftraggeber
DB-Station & Service AG,
Regionalbereich Nord
Joachimstraße 8
30159 Hannover
+49 (0) 511 /28620 79
(Projektleitung DB, Herr Grote)
edgar.grote@bahn.de
Auftragnehmer
FRENZEL-BAU GmbH,
Gleis-, Bahnsteig-
und Ingenieurbau
Weststraße 62
08523 Plauen
Ansprechpartner
Bau-Ing. Olaf Meyer
Bauleitung
Gesamtprojekt
+49 (0) 3741/1560-0
info@frenzel-bau.de
Geothermische Heizung für Bahnsteige und Weichen
Projektkennzahlen
Investitionsvolumen / Projektvolumen:
ca. 1,2 Mio. Euro netto (Bau- und Planungskosten)
Technische Lösung:
Bahnsteigfertigteilsystem mit integrierter Freiflächenheizung
Art des Projekts:
herkömmlicher Bauvertrag mit DB Station & Service
CO2-Einsparung / Effizienzgewinn:
LCC Optimierung; Erhöhung des Reisendenkomforts, jederzeit sichere Begehbarkeit – somit keine Rutschgefahr, kein personeller Winterdienst, damit auch Entfall des Einsatzes von Tausalz oder anderen Streumitteln, dadurch Schonung der Umwelt und der Bahnsteige (kein Feinstaub), wesentlich geringerer Betreuungs- und Reinigungsaufwand bei den Bahnsteigen (über das ganze Jahr), wirtschaftliche Alternative gegenüber herkömmlichen Abtauanlagen, infolge der Temperaturregelung der Bahnsteigfertigteile verlängert sich deren Nutzungsdauer